Instalar una horquilla de suspensión, en imágenes

Os presentamos un completo archivo gráfico para que sirva de orientación sobre los pasos a dar para sustituir una horquilla de suspensión en vuestra bicicleta.

De este modo, tanto si tu intención es hacer por ti mismo este cambio, como si sólo tienes curiosidad por saber cómo lo hacen en el taller, la siguiente secuencia de fotos te muestra todo el proceso de maera pormenorizada y te dará una idea clara de en qué consiste este procedimiento, al que se recurre con más frecuencia de lo que pudiéramos pensar y que no resulta tan complejo, aunque sí haya pasos más delicados y que requieren de material específico... o mucha maña.

Material necesario:

• Llaves allen de 4 y 5 mm, para los tornillos de la potencia y araña, respectivamente.
• Sierra de cortar metal (o carbono, según el cuello de la horquilla).
• Cortatubos.
• Lima para repasar el corte.
• Herramienta para instalar la araña de dirección aheadset.
• Cinta métrica, para hacer el corte del tubo de la nueva horquilla a la longitud deseada.
• Martillo de nylon.
• Grasa.
• Papel para limpieza.
• Encarador de pistas de dirección.
• Extractor de pistas de dirección (o un destornillador plano + martillo, pero actuando con mucho cuidado).

Lo primero, sacar la rueda delantera y la pinza del disco

Sacamos el cierre de la araña y el bloqueo remoto si es el caso

Fuera la tapa

Aflojamos los tornillos de la potencia

Sacamos la potencia

Retiramos espaciadores

La vieja horquilla cae sola

La podemos apartar

Con un destornillador sacamos la pista de dirección

Aquí la tenemos

Medimos el tubo de dirección de nuestra antigua horquilla

...y marcamos esa longitud en el tubo de la nueva

Con cuidado procedemos a cortar el tubo a la longitud deseada, con una sierra o un cortatubos

Con una lima suavizamos un poco los bordes del corte

La nueva araña y el útil para introducirla

Metemos la araña en el tubo de la horquilla

Con un martillo de plástico terminamos la operación

Así nos queda

Metemos de nuevo la pista de dirección

Con este útil nos aseguramos de asentarla bien

Introducimos los rodamientos

Ya que estamos, podemos aprovechar para limpiar y poner grasa en la zona, que siempre protegerá de entradas de agua y crujidos

Apartamos los cables e introducimos la nueva horquilla en el tubo de dirección

Instalamos el cierre de dirección superior

…y los espaciadores que lleváramos

Ya podemos instalar la potencia

...y la tapa de la araña

Procedemos a instalar la pinza del disco en la nueva horquilla

...y sólo nos queda meter la rueda. ¡A rodar!